我公司對定型機（jī），中溫中壓蒸汽改造有豐富（fù）的改造經驗。對不同的麵料溫度要（yào）求和不同的蒸汽狀況給出（chū）合適的設計方案。 

我公（gōng）司的中溫中壓改造工程有升溫快、流（liú）量省等優勢（shì）,特別在蒸汽冷凝水（shuǐ）的回（huí）用處於國內水平,並獲得兩項（xiàng）國家zhuanli。 

售後（hòu）服務：產品質量（liàng）和售後服務是企業賴以生（shēng）存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了（le）“誠信為本，質（zhì）量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一（yī）承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬（yìng）的專業隊（duì）伍，常年服務在（zài）全國（guó）第-線（xiàn）。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可來（lái）我公司參觀、洽談,對所有（yǒu）17C.COM的用戶,我（wǒ）;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽（qì）改造的理念:中（zhōng）壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點（diǎn）,就是在保證工藝溫度的情況下如何（hé）提高蒸汽熱量利用（yòng）率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個（gè）部分,過熱度熱量、飽（bǎo）和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量（liàng）占總熱（rè）量的10%左右（yòu）,飽和相變熱量占總熱量的70%左（zuǒ）右（yòu）,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上（shàng）可以看出中壓蒸汽大部分是相（xiàng）變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低（dī）與（yǔ）壓力（lì）相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響（xiǎng）升溫。

我司定型機蒸汽（qì）係統（tǒng）改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中（zhōng）壓蒸汽流經換熱器（qì），減壓後進入水（shuǐ）汽分離器，進（jìn）入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由（yóu）於壓（yā）力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫（wēn）差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的（de）壓力下（xià）230攝氏度以下就是水的狀（zhuàng）態. 

如此高（gāo）溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量（liàng）的利用率（lǜ）就大大降低，流量也不小，而（ér）且（qiě）在此種工（gōng）況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥（fá），用節流閥就隻有限製蒸（zhēng）汽流量的作用，而忽略（luè）了生產工藝，隻有在固定工藝（yì）和固定麵料的工況下才起到一定（dìng）作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷（shuā）下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸（zhēng）汽能耗。

以上就是（shì）市麵上常用的幾個方（fāng）案，都（dōu）是靠機（jī）械硬件來控（kòng）製流量提高蒸汽利用率，但是（shì）並不理（lǐ）想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我（wǒ）公司由（yóu）於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製（zhì）係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免（miǎn）操作工（gōng）頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時（shí）停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料（liào）的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸（zhēng）汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶（hù）可以具體工況進（jìn）行選擇,靈活方便。 

3.對中（zhōng）溫中壓管路合（hé）理設（shè）計與優化，大大增加手動閥與自動閥的（de）使用壽命,避免了由於閥門長（zhǎng）期使用引（yǐn）起的（de）閥芯磨損而導（dǎo）致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換（huàn）功能，在保（bǎo）證麵料工藝的情況下限（xiàn）度地減（jiǎn）少蒸汽流量。