我公司對定型機，中溫中（zhōng）壓蒸汽改（gǎi）造有豐富的改造經（jīng）驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況（kuàng）給出合適的設計方（fāng）案。 

我公司的中溫（wēn）中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產（chǎn）品質（zhì）量和（hé）售（shòu）後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便（biàn）確立了“誠信為（wéi）本（běn），質（zhì）量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立（lì）了一支（zhī）吃苦耐（nài）勞、技術過硬的專（zhuān）業隊伍，常年服務在（zài）全國第-線。隻（zhī）要對17C.COM（men）的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽（qià）談,對（duì）所有17C.COM的（de）用戶,我（wǒ）;公（gōng）司（sī）可派人進行指（zhǐ）導和設備（bèi）維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽（qì）改造的理念:中壓蒸汽改造工（gōng）程隻有一個要點（diǎn）也是難點,就是（shì）在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量（liàng）利用率,利用率高（gāo）就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量（liàng）、冷凝水的熱（rè）量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變（biàn）熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量（liàng）占（zhàn）總熱量20%左右（yòu）。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變（biàn）熱也稱潛熱,而飽和（hé）溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸（zhēng）汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽（qì）影響不大,過熱度（dù）過高,由於（yú）過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定（dìng）型機蒸汽係統改造 

下（xià）麵談談同行在中壓蒸汽（qì）設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減（jiǎn）壓（yā）後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽（qì）流速快，可（kě）能蒸汽潛熱還沒有完全利用（yòng）就流出換熱器。結果就（jiù）是流量（liàng）大，升溫（wēn）差。 

2.用（yòng）疏水閥，由於蒸汽（qì）壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏（shì）度以（yǐ）下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不（bú）小，而且在（zài）此種工況（kuàng）下.疏（shū）水閥的故障率高，大大增加維（wéi）修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料（liào）的工況（kuàng）下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的（de）大小，但長期的蒸（zhēng）汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢（màn）慢變大。

4.比任何同（tóng）行機械節省15%左右蒸汽（qì）能耗。

以上就是市麵上常用的幾（jǐ）個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽（qì）利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬（yìng）件（jiàn）要求非常（cháng）高,大大（dà）的增加了使用（yòng）成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的（de）工況有深入的了解，優化（huà）管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同（tóng）行中具有以下優勢: 

1操（cāo）作（zuò）方便，暖機（jī）升溫、保溫、流量（liàng）控製（zhì）等.都是（shì）一（yī）鍵操作，自動控（kòng）製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可（kě）以臨時停機或換麵料（liào）時限度的減少（shǎo）蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫（wēn）快（kuài）、流量省.蒸汽（qì）熱量利用率高的特點，並適應各種麵（miàn）料的定型工藝，進汽（qì）可以（yǐ）低壓與（yǔ）中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中（zhōng）溫（wēn）中壓管路合理設計與優化，大大增加手動（dòng）閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥（fá）門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流（liú）量增（zēng）加。 

4.本係統具有節（jiē）能模式與高溫模式之間（jiān）自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。